Стефана Рателя можно назвать главным поклонником гонок GT в мире. Уж сколько прошло лет, сколько раз чемпионаты трансформировались и меняли название, но суть остаётся прежней - свести в одной серии, на одних трассах лучшие спорткары мира и быстрейших гонщиков со всего света… В конце этой недели их смогут увидеть болельщики из России.
Чем интересно
В сезоне-2015 участники борются в двух сериях - Blancpain Endurance Series, представляющей собой пять марафонских гонок, включая легендарные «24 часа Спа», и Blancpain Sprint Series с двумя часовыми заездами в рамках каждого из семи уик-эндов. Выступающие же в обоих зачётах пилоты и коллективы сражаются и за титул в Blancpain GT Series, объединяющей в себе оба первенства.
Завсегдатаями гонок Blancpain GT Series являются Audi R8 двух поколений, Aston Marin Vantage V12 GT3, BMW Z4 GT3, Bentley Continental GT3, Ferrari 458 Italia GT3, Lamborghini Gallardo GT3 и Lamborghini Huracan GT3, Mercedes-Benz SLS AMG GT3, McLaren 650S GT3, Nissan GT-R Nismo GT3 и Porsche 997 GT3-К - выбор для фанатов немаленький!
Помимо собственно двух часовых стартов болельщиков ждут автограф-сессия пилотов, прогулка по пит-лейн, свободный доступ на ряд трибун Moscow Raceway и уникальная возможность увидеть лучшие спорткары GT на публичной технической инспекции в центре столицы!
За кого переживать
Заезды получаются интересными и напряжёнными за счёт того, что на одной трассе сходятся опытнейшие пилоты. В качестве примеров можно привести бельгийца Максима Мартена, монегаска Стефана Ортелли, итальянца Марко Бонаноми и австрийца Мартина Раггингера, а также многих других звёзд самых разных автогоночных дисциплин - от туринговых пилотов и участников серий GT до выходцев из молодёжных формульных моносерий.
Что привлекает ещё больше, так это совместные старты в одном экипаже как умудрённых опытом спортсменов, так и начинающих гонщиков - такое партнёрство придаёт заездам остроту за счёт частых ошибок и ярких манёвров пилотов.
Отрадно, что поболеть россиянам на домашнем этапе будет за кого: в серии стартуют Марк Шульжицкий, Алексей Васильев, Иван Самарин и Алексей Карачёв, представляющие разные команды и разные марки машин.
Билеты и транспорт
Понимая, что после переноса этапа с Воробьёвых гор на Moscow Raceway привлечь болельщиков будет не так легко, организаторы приняли мудрое решение: сделать вход на отдельные трибуны (1−3) свободным. Заплатить тысячу рублей придётся, если вы хотите оказаться на лучших местах (главная трибуна) и получить гарантированный доступ на субботнюю автограф-сессию и сразу две прогулки по пит-лейну.
Чтобы добраться до Moscow Raceway на автомобиле, необходимо свернуть под указатель «На автодром» на 95-м километре Новорижского (М9) или Волоколамского шоссе. Тем, кто отправится на трек на общественном транспорте, поможет железнодорожное сообщение - путь до станции «Чисмена» от Рижского вокзала займёт чуть более двух часов.
Если в субботу вы хотите успеть на квалификацию, выезжать придётся спозаранку: подходящая электричка уйдёт с вокзала уже в 6:15. Ну, а чтобы занять место на трибуне впреддверии квалификационной гонки, вероятно, подойдёт электричка в 10:39, но после её прибытия надо будет поторопиться: до старта останется порядка сорока минут! Это не должно стать проблемой, ведь от станции «Чисмена» до Moscow Raceway (и обратно) по традиции будут курсировать бесплатные шаттлы для болельщиков.
